Повече информация за диагностични системи за автомобили от BMW Group - INPA, GT1 DIS, SSS/Progman, ISTA, E-SYS и др.

Информацията която следва е изцяло валидна само за предлаганите от нас продукти.

BMW INPA 5

Версия 5.50

INPA (EDIABAS) е вътрешно фирмена диагностична система на BMW Group.
Системата е разработвана до 2003г. и обновявана до около 2006г.

Версия е 5.50 позволя съвместно използване с ISTA, без виртуални машини.

INPA е използвана при производството, конфигурирането и тестването на BMW автомобилите. Системата работи с повече от 970 контролера.
Това е цялостна диагностична система на вътрешно фирмено ниво за леки автомобили BMW, Mini, Rolls Royce и Land Rover с BMW двигатели.

Продуктът е лесен за работа, не използва много съкращения. Правилно се интерпретират кодовете за грешки. Живи данни и на стари двигатели преди 1996г.
Инсталацията съдържа модули за кодиране (NCS-Expert) и препрограмирането (WinKFP), за тяхното използване се изисква определена степен на познания.

За свързване на софтуерната система с контролерите в автомобил или мотоциклет се използва гама от интерфейси. Различните интерфейси позволяват да се работи с различен диапазон от автомобили.

Най-популярни интерфейси за този софтуер са ADS (Aktiven Diagnose Stecker), OBD (On Board Diagnose Stecker), K+DCAN и eNET.

ADS интерфейсът е за модели от 1988г до 03.2007г.
OBD интерфейсът е за модели от 1996г. до 03.2007г.
K+DCAN интерфейсът е за модели от 1996г. до сега.
eNET интерфейсът е само за модели от F, G и I серии.

68.00 лв. / 34.77 €

Интерфейс (кабел) BMW K+DCAN - USB порт Допълнителна информация...

32.00 лв. / 16.36 €

Интерфейс (кабел) BMW eNET Допълнителна информация...

С известни ограничения, този софтуер може да бъде използва и с предлаганите от нас Passthru J2534 интерфейси като Mini j2534 и др.

Предоставяният към интерфейсите наш вариант на BMW INPA e с лесна и напълно автоматизирана инсталация.

Език на интерфейса: Английски или Немски, стойностите се извеждат в метрична система.
За малко на брой контролери е възможна работа само на немски език.

Основни приложения на системата (във всички поддържани контролери)

Прочитане и изтриване на кодове за грешки (DTC)
Прочитане на цифрови и аналогови стойности на сигналите изпращани от датчиците към контролерите
Сервизни интервали
Активиране на изпълнителни механизми
Адаптация на стойности в контролерите
Кодиране и други инженерни функции
и др.

Поддържат се следните модели*

BMW 1 Series E87 E81 E82 E88
BMW 3 Series E36 E46 E83 E90 F30
BMW 5 Series E34 E39 E60 E61 F10
BMW 6 Series E63 E64
BMW 7 Series E38 E65 E66 E67 F01
BMW X Series E53 E83 E70 E71 E72 F25
BMW Z Series E85 E86 E52
Mini R50, R56
и др.

Различните типове интерфейси позволяват да се работи с различно множество от автомобили.
За по-новите модели препоръчваме да се използва ISTA.

ДЕМОНСТРАЦИЯ

BMW GT1 DIS

Вътрешно фирмена диагностична система за автомобили от BMW Group.
GT1 DIS работи под SCO. Използва специализирани мултиплексори т.нар "жълти глави" - Grоup Tester One (GT1), OP(P)S, и др..
Съществува възможност да се използва тази система без да се "жертва" компютър само за нея - с виртуална машина.
Може да се използва и с предлаганите от нас интерфейси за BMW INPA. Потърсете ни за повече информация.
Език на интерфейса: Английски или Руски.
Системата е заменена от ISTA.

ISTA (Rheingold, ISSS, ISIS, ISPI NEXT)

Най-новата вътрешно фирмена диагностична система за автомобили от BMW Group. Заменя GT1/SSS.
Поддържат се всички модели, включително и най-новите F, G и I Series.
Може да се използва на компютър с Windows, в нативен режим или с виртуална машина.
Системата освен диагностични функции, съдържа техническа информация, ел.схеми, процедури, методология за отстраняване на проблеми въз основа на открити грешки или оплаквания и т.н.т.
Използва специализирани мултиплексори - ICOM, OP(P)S или интерфейси за INPA.
Може да се използва и с предлаганите от нас интерфейси за BMW INPA. Потърсете ни за повече информация.
Език на интерфейса: Английски, Немски, Руски и др.